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Transponder Antennenkabel 2,5m. Fertig konfektioniert mit Anschlusssteckern BNC und TNC.
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Die "Haifischflosse" - Flugzeug Transponderantenne für Mode S und Mode C Transponder. BNC-Anschluss, ca. 90 x 75 mm.
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3-4 Tage199,00 EUR
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RAMI Transponder-Antenne AV-22 für interne und externe Montage mit BNC-Anschluss. TSO-zertifiziert. Antennenlänge ca. 50mm. Kugel ist abnehmbar.
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3-4 Tage137,00 EUR
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Der f.u.n.k.e. AVIONICS Transponder TRT800A OLED im üblichen 161 mm-Gehäuseformat bietet sich für den Ersatz bestehender Transponder wie z.B. KT76 an. Er bietet neben den klassischen Betriebarten A/C vollen Mode-S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion. Der f.u.n.k.e. AVIONICS TRT800A OLED darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000 ft. (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250 kt (463km/h) verwendet werden.
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Der f.u.n.k.e. AVIONICS TRT800H LCD ist ein Standardtransponder für alle Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt vom UL über Segelflugzeuge bis zum Motorflugzeug. Er bietet neben den klassischen Betriebarten A/C vollen Mode-S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion.
Neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den kleinen Abmessungen spricht nicht zuletzt der eingebaute Höhenencoder, der keine Aufwärmung erfordert, für das Gerät. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft. Auflösung erfüllt. Zusätzlich verfügt das Gerät über einen seriellen Anschluss (z.B. für GPS-Anbindungen).
Der TRT800H LCD darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000 ft. (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250 kt (463km/h) verwendet werden.
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Der f.u.n.k.e. AVIONICS TRT800H OLED ist ein Standardtransponder für alle Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt vom UL über Segelflugzeuge bis zum Motorflugzeug. Er bietet neben den klassischen Betriebarten A/C vollen Mode-S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion.
Neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den kleinen Abmessungen spricht nicht zuletzt der eingebaute Höhenencoder, der keine Aufwärmung erfordert, für das Gerät. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft. Auflösung erfüllt. Zusätzlich verfügt das Gerät über einen seriellen Anschluss (z.B. für GPS-Anbindungen).
Der TRT800H OLED darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000 ft. (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250 kt (463km/h) verwendet werden.
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Dieses Produkt ist z.B. kompatibel zu:
Diese preisgünstige Transponder / DME Antenne ist ein direkter Ersatz für die CI-101 und AV-22 Transponderantennen und erfüllt bis auf die fehlende TSO Zertifikation die gleichen Spezifikationen. Antennenanschluss BNC.
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Der f.u.n.k.e. AVIONICS TRT800H OLED ist ein Standardtransponder für alle Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt vom UL über Segelflugzeuge bis zum Motorflugzeug. Er bietet neben den klassischen Betriebarten A/C vollen Mode-S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion.
Neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den kleinen Abmessungen spricht nicht zuletzt der eingebaute Höhenencoder, der keine Aufwärmung erfordert, für das Gerät. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft. Auflösung erfüllt. Zusätzlich verfügt das Gerät über einen seriellen Anschluss (z.B. für GPS-Anbindungen).
Der TRT800H OLED darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000 ft. (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250 kt (463km/h) verwendet werden.
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Der f.u.n.k.e. AVIONICS Transponder TRT800A OLED im üblichen 161 mm-Gehäuseformat bietet sich für den Ersatz bestehender Transponder wie z.B. KT76 an. Er bietet neben den klassischen Betriebarten A/C vollen Mode-S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion. Der f.u.n.k.e. AVIONICS TRT800A OLED darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000 ft. (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250 kt (463km/h) verwendet werden.
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Der f.u.n.k.e. AVIONICS TRT800H LCD ist ein Standardtransponder für alle Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt vom UL über Segelflugzeuge bis zum Motorflugzeug. Er bietet neben den klassischen Betriebarten A/C vollen Mode-S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion.
Neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den kleinen Abmessungen spricht nicht zuletzt der eingebaute Höhenencoder, der keine Aufwärmung erfordert, für das Gerät. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft. Auflösung erfüllt. Zusätzlich verfügt das Gerät über einen seriellen Anschluss (z.B. für GPS-Anbindungen).
Der TRT800H LCD darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000 ft. (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250 kt (463km/h) verwendet werden.
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Der f.u.n.k.e. AVIONICS TRT800H OLED ist ein Standardtransponder für alle Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt vom UL über Segelflugzeuge bis zum Motorflugzeug. Er bietet neben den klassischen Betriebarten A/C vollen Mode-S-Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion.
Neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den kleinen Abmessungen spricht nicht zuletzt der eingebaute Höhenencoder, der keine Aufwärmung erfordert, für das Gerät. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft. Auflösung erfüllt. Zusätzlich verfügt das Gerät über einen seriellen Anschluss (z.B. für GPS-Anbindungen).
Der TRT800H OLED darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000 ft. (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250 kt (463km/h) verwendet werden.
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Neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den kleinen Abmessungen spricht nicht zuletzt der eingebaute Höhenencoder, der keine Aufwärmung erfordert, für das Gerät. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft. Auflösung erfüllt. Zusätzlich verfügt das Gerät über einen seriellen Anschluss (z.B. für GPS-Anbindungen).
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Die "Haifischflosse" - Flugzeug Transponderantenne für Mode S und Mode C Transponder. BNC-Anschluss, ca. 90 x 75 mm.
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Tygon® Benzinschlauch F-4040-A / 3,2 x 6,4 mm ( 3,2mm Innendurchmesser ) Tygon®- Benzin- und Schmiermittelschläuche, zuverlässig im chargenweisen Einsatz, sind für eine Reihe von Anwendungen - von kleinen Maschinenbenzinleitungen bis hin zur Kühlmittelförderung - die beliebtesten Schmiermittelschläuche. Der Tygon® Benzinschlauch F-4040-A ist geeignet für Kraftstoff E10 !
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Schrauben Sicherungslack, 20ml, Rot. Dieser Schraubensicherungslack ist wasser- und benzinfest sowie bis + 100 °C / - 20 °C Temperaturbeständig. Beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen. Er ist geeignet zur Schraubensicherung, sowie als Plombier- und Signierlack.
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