Die ÖLFLEX® CLASSIC 100CY ist eine 4 polige geschirmte PVC-Leitung. Farbcodiert und flexibel. Daher eignet sie sich ideal als Anschluss- und Steuerleitung.
Preis pro 1m.
platzsparend aufgrund kleiner Kabeldurchmesser
4 polig
hohe elektrische Sicherheit durch 4 kV Prüfspannung
EPL Elektronische Positionslichter für Randbögen (Flügelendleuchten). Das EPL besitzt ein brillantes grünes und rotes Licht mit aufmoduliertem Blinkimpuls für eine bessere Wahrnehmung. Es hat einen definierten Leuchtwinkel von 110° gemäß den Bestimmungen der allgemeinen Luftfahrt.
EPLTis - Elektronisches Positionslicht-Taillight (Heckleuchte) mit intelligenter Synchronisation. Das EPL - Taillight ist in hochoptischem, kratzfestem Kunststoff vergossen. Das komplette Steuerelement ist im Antikollisionslicht EPLTis eingebaut und kann in unser System der intelligenten Synchronisation integriert werden. Der benötigte Platzbedarf ist mit den Ausmaßen des ACL festgelegt.
ERB-UL - Electronic Rotating Beacon mit FLARM-Interface und intelligenter Synchronisation für Ultra-Leicht Flugzeuge. Durch den Einsatz von Leuchtdioden der neuesten Generation und niedriger Bauweise haben wir einen Electronic Rotatic Beacon mit einem sehr hellen, brillanten rotem Licht und Umlaufcharakteristik entwickelt, bei gleichzeitig niedrigem Stromverbrauch.
ERB2 - Electronic Rotating Beacon für Ultraleichtflugzeuge mit Intelligenter Synchronisation und FLARM-Interface. Die Technik geht weiter, und so haben wir das neue ERB2 für Sie entwickelt. Durch den Einsatz von Leuchtdioden der neuesten Generation konnten wir die Leuchtstärke um ca. 25% vergrößern, bei gleichzeitiger Reduzierung der Leistungsaufnahme. Dies bedeutet eine Effizienzsteigerung von annähernd 50% !
ERB2-H - Electronic Rotating Beacon nach den Vorschriften der FAR23 mit FLARM-Interface und intelligenter Synchronisation. Somit haben auch die Experimental-Erbauer eine echte Alternative zum herkömmlichen Xenon-Flash.
ERBis - Electronic Rotating Beacon für Ultraleichtflugzeuge mit intelligenter Synchronisation. Das bewährte Thiesen ERB wurde jetzt weiterentwickelt, so dass es auch in das neue Konzept der intelligenten Synchronisation integriert werden kann. Unser ERBis ist weltweit das erste ACL in LED-Technik, das den Vorschriften FAR23 entspricht. Somit haben auch die Experimental-Erbauer eine echte Alternative zum herkömmlichen Xenon-Flash.
ACL-Modul mit Intelligenter Synchronisation. Das neue ACL-Modul wurde speziell als "Heck-ACL" für Tragschrauber entwickelt, um die Sichtbarkeit zu verbessern und somit die Flugsicherheit zu erhöhen.
ELL60 - Electronic Landing Light (Landescheinwerfer). Der Landescheinwerfer ELL60 ist die logische Weiterentwicklung des ELL50 mit noch mehr Leistung. Trotz seiner geringen Größe (Durchmesser 60mm) hat dieser Scheinwerfer eine Eingangsleistung von 60 Watt, was einem herkömmlichen Halogenschweinwerfer von 180-200 Watt entspricht.
ELL80is - Electronic Landing Light (Landescheinwerfer) mit intelligenter Synchronisation. Der brandneue Landescheinwerfer ELL80is ist die logische Weiterentwicklung unserer bewährten ELL80is zur Integration in unsere Familie der "Intelligenten Synchronisation". Mit den neuen speziell selektierten LEDs erreicht der ELL80is die vierfache Lichtleistung seines Vorgängers. Montage und Gewicht sind zu seinem Vorgänger identisch, so dass er 1:1 ausgetauscht werden kann.
EPL Elektronische Positionslichter für Randbögen (Flügelendleuchten). Das EPL besitzt ein brillantes grünes und rotes Licht mit aufmoduliertem Blinkimpuls für eine bessere Wahrnehmung. Es hat einen definierten Leuchtwinkel von 110° gemäß den Bestimmungen der allgemeinen Luftfahrt.
EPLTis - Elektronisches Positionslicht-Taillight (Heckleuchte) mit intelligenter Synchronisation. Das EPL - Taillight ist in hochoptischem, kratzfestem Kunststoff vergossen. Das komplette Steuerelement ist im Antikollisionslicht EPLTis eingebaut und kann in unser System der intelligenten Synchronisation integriert werden. Der benötigte Platzbedarf ist mit den Ausmaßen des ACL festgelegt.
ERB-UL - Electronic Rotating Beacon mit FLARM-Interface und intelligenter Synchronisation für Ultra-Leicht Flugzeuge. Durch den Einsatz von Leuchtdioden der neuesten Generation und niedriger Bauweise haben wir einen Electronic Rotatic Beacon mit einem sehr hellen, brillanten rotem Licht und Umlaufcharakteristik entwickelt, bei gleichzeitig niedrigem Stromverbrauch.
ERB2 - Electronic Rotating Beacon für Ultraleichtflugzeuge mit Intelligenter Synchronisation und FLARM-Interface. Die Technik geht weiter, und so haben wir das neue ERB2 für Sie entwickelt. Durch den Einsatz von Leuchtdioden der neuesten Generation konnten wir die Leuchtstärke um ca. 25% vergrößern, bei gleichzeitiger Reduzierung der Leistungsaufnahme. Dies bedeutet eine Effizienzsteigerung von annähernd 50% !
ERB2-H - Electronic Rotating Beacon nach den Vorschriften der FAR23 mit FLARM-Interface und intelligenter Synchronisation. Somit haben auch die Experimental-Erbauer eine echte Alternative zum herkömmlichen Xenon-Flash.
ERBis - Electronic Rotating Beacon für Ultraleichtflugzeuge mit intelligenter Synchronisation. Das bewährte Thiesen ERB wurde jetzt weiterentwickelt, so dass es auch in das neue Konzept der intelligenten Synchronisation integriert werden kann. Unser ERBis ist weltweit das erste ACL in LED-Technik, das den Vorschriften FAR23 entspricht. Somit haben auch die Experimental-Erbauer eine echte Alternative zum herkömmlichen Xenon-Flash.
ACL-Modul mit Intelligenter Synchronisation. Das neue ACL-Modul wurde speziell als "Heck-ACL" für Tragschrauber entwickelt, um die Sichtbarkeit zu verbessern und somit die Flugsicherheit zu erhöhen.
ELL60 - Electronic Landing Light (Landescheinwerfer). Der Landescheinwerfer ELL60 ist die logische Weiterentwicklung des ELL50 mit noch mehr Leistung. Trotz seiner geringen Größe (Durchmesser 60mm) hat dieser Scheinwerfer eine Eingangsleistung von 60 Watt, was einem herkömmlichen Halogenschweinwerfer von 180-200 Watt entspricht.
ELL80is - Electronic Landing Light (Landescheinwerfer) mit intelligenter Synchronisation. Der brandneue Landescheinwerfer ELL80is ist die logische Weiterentwicklung unserer bewährten ELL80is zur Integration in unsere Familie der "Intelligenten Synchronisation". Mit den neuen speziell selektierten LEDs erreicht der ELL80is die vierfache Lichtleistung seines Vorgängers. Montage und Gewicht sind zu seinem Vorgänger identisch, so dass er 1:1 ausgetauscht werden kann.
ETA Sicherung - Schutzschalter 1110 - 7A. Kombination Schutzschalter/Ein-Aus-Schalter mit Druck/Druck-Betätigung oder nur Rückstellung, einpolig, Frontmontage mittels Schnappbefestigung, platzsparende schlanke Bauweise. Zuverlässiges Schaltverhalten durch Sprungschaltmechanismus und unbeeinflussbare Freiauslösung. Erfüllt die Geräteschutzschalternorm EN 60 934 (IEC 60934): S-Typ, TO oder R-Typ, TO.
ERB2 - Electronic Rotating Beacon für Ultraleichtflugzeuge mit Intelligenter Synchronisation und FLARM-Interface. Die Technik geht weiter, und so haben wir das neue ERB2 für Sie entwickelt. Durch den Einsatz von Leuchtdioden der neuesten Generation konnten wir die Leuchtstärke um ca. 25% vergrößern, bei gleichzeitiger Reduzierung der Leistungsaufnahme. Dies bedeutet eine Effizienzsteigerung von annähernd 50% !
ELL80is - Electronic Landing Light (Landescheinwerfer) mit intelligenter Synchronisation. Der brandneue Landescheinwerfer ELL80is ist die logische Weiterentwicklung unserer bewährten ELL80is zur Integration in unsere Familie der "Intelligenten Synchronisation". Mit den neuen speziell selektierten LEDs erreicht der ELL80is die vierfache Lichtleistung seines Vorgängers. Montage und Gewicht sind zu seinem Vorgänger identisch, so dass er 1:1 ausgetauscht werden kann.
EPTA-NG - Elektronisches Positionslicht, Tail Light und ACL mit FLARM-Interface und intelligenter Synchronisation. Kombination aus Positionslicht, Heckleuchte und Antikollisionslicht, welche die Forderungen der FAR 23 bei weitem übertrifft.
ELL60 - Electronic Landing Light (Landescheinwerfer). Der Landescheinwerfer ELL60 ist die logische Weiterentwicklung des ELL50 mit noch mehr Leistung. Trotz seiner geringen Größe (Durchmesser 60mm) hat dieser Scheinwerfer eine Eingangsleistung von 60 Watt, was einem herkömmlichen Halogenschweinwerfer von 180-200 Watt entspricht.
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