Junkers Magnum 450 Softpack UL Rettungssystem 450 Kg / 150 km/h. Zur Erhöhung der Sicherheit gehört zu jedem UL ein vorgeschriebener, fest angebauter Rettungsfallschirm, der im Notfall Flugzeug und Insassen sicher zur Erde bringt. Auch die Motorgleitschirm- und Minimum-Flieger müssen einen Reserveschirm dabei haben, der ebenfalls fest mit ihrem Gerät verbunden ist.
Als Einbaulage ist jede Lage zulässig. Geschossen werden sollte nach oben mit ca. 10° nach vorn, wenn ein seitlicher Ausschuss aus konstruktionstechnischen Gründen notwendig ist, sollte auch hier der Ausschuss mit mindestens 10° nach vorn gerichtet werden.
DULV Gerätekennblatt des Junkers Magnum 450 Softpack UL Rettungssystem