Der bewährte Schicke Regler GR6a wurde weiter verbessert und wird nun als GR6b verkauft.

Gegenüber dem "alten" GR6a hat sich äusserlich nichts geändert, auch die Beschaltung ist gleich geblieben. Innerlich ist die Schaltung neu entwickelt und weist einige Vorteile gegenüber dem GR6a auf:

• Abschalten des Reglers, wenn der Hauptschalter ausgeschaltet wird
• hochpräzise Regelspannung über den gesamten Temperaturbereich
• Regelspannung im Bereich 13,7.. 14,8V über Poti einstellbar

Verwendungszweck und Kurzbeschreibung:

Der GR 6b ist ein kompakter Wechselstrom-Brückenregler/gleichrichter mit Ladekontrollausgang zum Anschluß einer Leuchtdiode. Er ist speziell für den Betrieb an Rotax-, Hirth,- und Solomotoren mit Bleibatterie ausgelegt. Bei Verwendung mit Lithium-Batterien ist unbedingt eine zusätzliche Überladesicherung vorzusehen !  ( Schicke OVP 15.2 Überspannungsschutz )

Er zeichnet er sich dadurch aus, daß die Regelthyristoren in der Nähe des Spannungsnulldurchgangs geschaltet werden, wodurch Spannungsspitzen auf dem Bordnetz minimiert werden.

Baumerkmale:

• Abmessungen ( LxBxH ): 115x50x63 [mm]
• Masse: 0,25 [kg]
• Regelspannung: 14,2 [V]
• Eigenstromverbrauch (ohne LED): ca. 0,5 mA]
• einstellbare Ladespannung: ca. 13,7..14,8 [V]
• minimale Betriebsspannung: ca. 10 [V]
• Ausgangsstrom f. Ladekontroll-LED: 20 [mA]
• maximale Generatorleistung: 250 [W]

Funktionsmerkmale:

Beim Einschalten des Hauptschalter leuchtet zunächst die Ladekontrollampe auf. Sie verlischt, sobald der Generator Strom liefert. Steigt die Batteriespannung über die Regelspannung an, so wird der Generator von der Batterie getrennt, und damit die Ladung unterbrochen. Beim Absinken der Spannung setzt die Ladung wieder ein. Durch ein kleines Potentiometer an der Gehäuseoberseite kann die Ladespannung an das verwendete Batteriesystem angepaßt werden.

Einbau:

Der Regler wird mit 2 Schrauben so verschraubt, daß die Kühlrippen möglichst vertikal stehen, um eine optimale Kühlwirkung zu erzielen. Der Einbauort sollte so gewählt werden, daß der Regler nicht durch naheliegende Wärmequellen zusätzlich erhitzt wird. Der Anschluss von Generator, Batterie und Ladekontrolle erfolgt über einen 5-poligen Flachstecker, der Masseanschluß über das Kühlblech.

Verwendungsgrenzen:

• minimale Betriebstemperatur: - 20 [°C]
• maximale Betriebstemperatur: + 70 [°C]

Wichtige Information

Einbau
Der Regler wird mit 2 Schrauben so verschraubt, daß die Kühlrippen möglichst vertikal stehen, um eine optimale Kühlwirkung zu erzielen. Der Einbauort sollte so gewählt werden, daß der Regler nicht durch naheliegende Wärmequellen zusätzlich erhitzt wird. Der Anschluss von Generator, Batterie und Ladekontrolle erfolgt über einen 4-poligen AMP-Mate-N-Lok Steckverbinder, oder alternativ über handelsübliche Flachstecker 6,3mm (wie auf den Abbildungen ersichtlich). Der Masseanschluß wird über das Kühlblech realisiert. Anstelle der Batterie kann auch ein Kondensator von mindestens 10.000 µF angeschlossen werden.

Wir empfehlen für diesen Artikel: Zubehör

Schicke OVP 15.2 Überspannungsschutz

Der Schicke OVP 15.2 Überspannungsschutz  (Over-Voltage-Protection) Überspannungsschutz, ist eine rückstellbare Überspannungssicherung die zum Schutz einer Bordbatterie vor Überladung bei Ausfall der Reglung durch den Reglergleichrichter in die Ladeleitung eingeschleift. Die Auslösespannung ist so eingestellt, dass LiFePO4-Batterien damit geschützt werden können.

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