Holz-Propeller

Der Constant Speed Drehzahlregler dient zur automatischen Drehzahlregulierung
der Propeller.

Er hält automatisch eine konstante Propellerdrehzahl, unabhängig von der
Gashebelstellung, ein.

CONSTAND SPEED

Der Regler MCS 2000 für die Reihe SR 2000xa, SR 2000xb und SR 2000xc.

Verwendung:

Ein beleuchtetes Display des Reglers zeigt den Flugmodus, die Propellerdrehzahl und die Funktion des Stellmotors an. Ferner signalisiert es das Erreichen der Höchstdrehzahl und warnt akustisch beim Überschreiten der eingestellten max. Drehzahl. Der Regler arbeitet in drei Betriebsarten - START, FLUG und HYSTERESE.
   

Funktion START

Der Regler steuert die eingestellte max. Startdrehzahl so, daß unabhängig von der Flugzeuggeschwindigkeit, beim Start ständig die höchste Motorleistung eingehalten und der Motor nicht überdreht wird. Der Pilot muss sich nicht mit der Geschwindigkeitsänderung des Flugzeugs und mit der Propellervernstellung beschäftigen und kann sich also voll auf andere Aufgaben konzentrieren.
 

Zusammen mit dem Symbol START, wird die tatsächliche Propellerdrehzahl am Display angezeigt. Während des Starts ist die Funktion START für Eingriffe und Änderung in der Drehzahleinstellung gesperrt.

Funktion FLUG

Der Regler steuert die voreingestellte Reiseflugdrehzahl. Der Pilot kann per Knopfdruck, unabhängig vom Flugcharakter, die eingestellte Drehzahl stufenlos erhöhen oder senken. Im Display wird mit großen Ziffern die momentan geflogene Propellerdrehzahl angezeigt.

Funktion HYSTERESE

Diese Funktion ermöglicht eine Drehzahldiferenz einzustellen( max und min.), bei welcher der Regler reagieren soll.

Für die Betriebsart START ist der eingestellte Wert nur negativ vom Soll.

Für die Betriebsart FLUG ist der eingestellte Wert positiv und negativ vom Soll.

1. Beispiel:
 

Für den START haben wir eine Drehzahl von 2500 U/ min gewählt.
Die HYSTERESE -Einstellung bertägt 50 U/ min. – Resultat :
Der Regler hält die Drehzahl zwischen 2450 und 2500 U/ min. konstant.

2. Beispiel:
 

  • Für den Reise-FLUG haben wir eine Drehzahl von 2000 U/ gewählt.

  • Die HYSTERESE -Einstellung bertägt 50 U/ min. – Resultat :
    Der Regler hält die Drehzahl zwischen 1950 und 2050 U/ min. konstant.

  • Der Hysteresewert kann währen des Fluges, oder davor stufenlos erhöht, oder gesenkt werden. Beim unruhigen böigen Wetter empfiehlt sich einen höheren Hysteresewert einzustellen - der Regler reagiert dann erst bei einer größeren Drehzahländerung.
    Beim ruhigen Wetter empfiehlt sich einen niedrigeren Hysteresewert einzustellen. Der Regler reagiert dann bei kleinen Drehzahländerungen.

PROGRAMMIEREN:

START Programm

Die min. und max. möglichen Werte der Startdrehzahl sind werkseitig voreingestellt. Diese könne Sie nach Ihren Wünschen ändern, in dem Sie für 3 Sekunden lang die mittleren blauen Taste gedrückt halten, gelangen Sie in den Modus E - START. Mit Hilfe der seitlichen Tasten können Sie die gewünschte max. Startdrehzahl einstellen. Mit der linken roten Taste wird die Drehzahl gesenkt, mit der rechten grünen Taste erhöht. Je nach Dauer des Tastendrucks wird die Drehzahl in 1, 10 oder 100-er Schritten geändert.
 

Nach der Programmierung schaltet das Gerät automatisch in den Betriebsmodus um, in dem es schon die tatsächliche Drehzahl anzeigt. Im Display erscheint das Symbol START und der Wert der tatsächlichen Propellerdrehzahl. (in kleineren Ziffern)

FLUG Programm

Die min. und max. möglichen Werte der Flugdrehzahl sind werkseitig voreingestellt. Durch ein weiteres kurzes Drücken der mittleren blauen Taste gelangen Sie aus dem Modus E - START in den Modus E-FLUG. Mit Hilfe der seitlichen Tasten können Sie die gewünschte max. Flugdrehzahl einstellen. Mit der linken roten Taste wird die Drehzahl gesenkt, mit der rechten grünen Taste erhöht. Je nach Dauer des Tastendrucks wird die Drehzahl in 1, 10 oder 100-er Schritten geändert.
 

Nach der Programmierung schaltet das Gerät automatisch in den Betriebsmodus um, in dem es die tatsächliche Drehzahl anzeigt. Im Display erscheint (in großen Ziffern) der Wert der tatsächlichen Propellerdrehzahl.

HYSTERESE Programm

Die min. und max. möglichen Werte der Hysteresedrehzahl sind werkseitig voreingestellt. Die Funktion der Hystereseeinstellung ermöglicht eine Drehzahl einzustellen, bei welcher der Regler reagieren soll.
 

Durch ein weiteres kurzes Drücken der mittleren blauen Taste gelangen Sie aus dem Modus E - FLUG in den Modus E-HYSTERESE. Mit Hilfe der seitlichen Tasten können Sie den gewünschten Hysteresewert einstellen. Mit der linken roten Taste wird die Drehzahl gesenkt, mit der rechten grünen Taste erhöht. Nach der Programmierung schaltet das Gerät automatisch in den Bereitschaftsmodus um und am Display erscheint KREMEN PROP.

BEDIENUNGSANLEITUNG des REGLERs

  • Schalten Sie Hauptschalter ein und entscheiden Sie für eine der Betriebsarten, die Sie durch den Umschalter

  • MANUAL – manuelle Bedienung

  • AUTOMAT – constant speed

  • In Betrieb nehmen.

  • Bei der Wahl "MANUAL" – manuelle Bedienung – können Sie den Propeller manuel mit dem Kippschalter an der manuellen Bedieneinheit verstellen.

  • VORSICHT!!!
    Bei der manuellen Bedienung des, für den Constant Speed Betrieb hergestellten Propellers, kann es zum Überdrehen des Motors bei der Starteinstellung kommen. Schieben Sie deswegen nur so schnel ihr Gashebel auf "Laut", wie schnell Sie es schaffen mit der manuellen Verstellung den Propeller auf den richtigen Betriebswinkel zu verstellen. – Immer die Drehzahl im Auge behalten – die maximal erlaubte Motordrehzahl nicht überschreiten!!!
Nach dem Start un der Aufwärmphase des Motors schalten Sie den Regler mit der blauen Taste in den Modus E-START um (das Gerät informiert Sie kurz über den programmierten Wert) Nach 3 sekunden schaltet das Gerät automatisch um in den Betriebsmodus der Drehzahlüberwachung. Auf der Anzeige erscheint START mit dem Wert der abgelesenen Propellerdrehzahl mit einem kleinen Pfeil in der oberen oder unteren Ecke, der die Aktivierung des Stellmotors des Propellers signalisiert. Wenn die programmierte Drehzahl der tatsächlichen entspricht, erscheint das Pfeil nicht (der Stellmotor läuft nicht).
Durch Gasgeben prüfen Sie, ob der Motor die max. eingestellte Drehzahl erreichte. Nach dem Start und einem Übergang in den Horizontalflug bringen Sie den Gashebel in die entsprechende Stellung und schalten Sie mit der blauen Taste den Regler in den Modus FLUG um.
Auf der Anzeige erscheint in großen Ziffern nur der Wert der abgelesenen Drehzahl mit einem kleinen Pfeil in der oberen oder unteren Ecke, der die Aktivierung des Stellmotors des Propellers signalisiert. Wenn die programmierte Drehzahl der tatsächlichen entspricht, erscheint das Pfeil nicht (der Stellmotor läuft nicht).
Während des Fluges können Sie die Einstellungen des Modus FLUG verändern (oder nur den eingestellten Wert prüfen) und mit den seitlichen Tasten (grün und rot) andre Drehzahlwerte einstellen. Nach dem Eingriff erscheint auf der Anzeige die Aufschrift FLUG mit einer numerischen Anzeige der programmierten Drehzahl und blinkenden schwarzen Quadraten seitlich der Aufschrift. Nach der durchgeführten Änderung schaltet der Regler nach 3 s automatisch um in die Arbeitsstellung.
Während des Fluges können Sie auf ähnliche Weise auch die Werte im Modus HYSTERESE verändern.
   

WICHTIG:

 Um eine ausreichende Motorleistung bei einer eventuellen wiederholten Landung zu gewährleisten, beachten Sie, bitte, dass Sie aus dem Modus FLUG in den Modus START am schnellsten durch ein zweimaliges Drücken der mittleren blauen Taste gelangen.
  Beispiel: Das Flugzeug geht nach einem langen Finale im AUTOMAT-Modus, mit dem Regulator im Modus FLUG mit einer niedrig eingestellten Motordrehzahl und mit einem großen Anstellwinkel zur Landung. Der Pilot gibt aufgrund der wiederholten Landung heftig Gas, aber der Zug des Motors muss nicht ausreichend sein.
 
  • Vor der Landung muss der Regler immer in den Modus START umgeschaltet werden
 
  • Aufgrund der Verzögerung des Systems müssen Sie mit dem Gashebel die Drehzahl nur langsam erhöhen.
 
  • Das System ist gesichert. Bei Problemen im Modus AUTOMATschalten sie den Schalter in die Stellung MANUAL um.